久裕專欄
集團營運 / 2015-11-06
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執行長: 台商創二代／產品做出差異化 才能與人競爭
2015-11-06 03:18:53 聯合報 特派記者林宸誼／深圳報導 做的雖然是被稱為「夕陽產業」的傳統製造業，但是久裕興業科技股份有限公司執行長陳世偉認為，「只有夕陽工廠，沒有夕陽產業；沒有不景氣，只有不爭氣。」 陳世偉的父親陳俊雄，1971年在台中創立久裕工業有限公司，1993年在深圳設廠，主要經營生產花鼓（車輪軸）與輪組，是巨大、美利達，以及國外大廠美國的Specialized、Felt與ASI自行車整車廠的主要供應廠。 陳世偉在大學念的是資訊工程，畢業後剛好趕上全球第一波網際網路，在台中開了一家網路公司。 他永遠記得有天晚上，父親對他說：「我現在50幾歲了，希望你能待在爸爸身邊幫忙。」由於兩個弟弟還在念書，父親這樣的理由讓人心軟，也無法拒絕，於是陳世偉把自己的公司收了，進入家族企業幫忙。 進入家族企業後，他從品保員開始做起，「那時觀念還停留在自行車配件是夕陽產業，直到調到業務才眼界大開。」原來他與客戶聊天後發現，自家產品被賣到山地自行車、越野公路車等各種領域，並不是只有大爺、大媽們買菜、送小孩的代步工具。 接著陳世偉轉到研發磨練，有一年除夕夜，久裕興業接到日本客戶的訂單，需要以3D繪圖形式完成，陳世偉匆忙吃完年夜飯，與部門同事趕工到凌晨2點才完成，「這也是我們首次以3D繪圖完成任務，讓當時的日本客戶刮目相看。」 不過有天他卻接到客戶的抱怨，原來是久裕興業接的一筆訂單未準時交貨，「未準時交貨對公司來說是很嚴重的事，當下我主動向老闆要求把我調去廠務。」 接下廠務後，陳世偉花了三個月的時間整頓，「問題出在各部門各自為政，溝通不順利。」他舉例，有次一名做了20幾年的老員工向他反映，在檢驗花鼓時發現有聲音，「阿姨跟我說，按規定有聲音不能出貨，但現在每顆都有聲音要怎麼出貨？這下我發現問題大了，立刻調設計圖出來，還找來開發部門研究怎麼改進。」 他指出，就是因為當下立即改進花鼓生產流程中的瑕疵問題，於是在員工心裡樹立起「高層願意聽進基層的聲音，」無形中拉近員工與公司的距離。 陳世偉表示，做了20幾年的老員工，無非是想求得一份穩定的薪水，而上位者能幫他們解決生產線上所遇到的問題，讓他們得到尊重與成就感，工作也會更賣力，產量與品質也跟著提升。 此外，以往各部門在會議中，都是把疏失指向別的部門，認為是對方的不配合造成，他語重心長的說：「如果把這種氣氛，改為大家心平氣和坐下來討論如何解決問題，而不是追究責任，公司的氣氛也會改善。」 陳世偉指出，台灣廠商最懂的就是Cost down、Cost down、Cost down，成本是降下來了，但是毛利也跟著犧牲了，最後導致不夠錢做研發、去雇用更好的人才，公司的發展因而停滯。 他認為，特別是在大陸廠商進來自行車產業以後，成本考量跟台灣廠商完全不一樣，「台灣產業不能像過去一樣，只在成本、在勤奮上做功夫，必須在產品上做出差異化，才能與大陸和全球的供應鏈競爭」。 原文連結： http://udn.com/news/story/7334/1296325#prettyPhoto